Jyske Bank lager årlig CO2-regnskap

Det er få av oss som ikke går eller sykler til jobben, som kan svare på det med noen form for sikkerhet.

Men jobber du i Jyske Bank og er en av de rundt 4000 medarbeiderne som deltok i bankens klimaundersøkelse om pendling og CO2-utslipp, har du faktisk et svært konkret svar.

Undersøkelsen er en del av en større bærekraftsrapport som Jyske Bank publiserer hvert år. Her gjøres CO2-regnskapet opp så detaljert som mulig – og én del av det er CO2-utslipp fra medarbeidernes pendling.

For det er jo et godt spørsmål.

Hvor mye slipper medarbeiderne ut på vei til jobb, hvordan pendler de egentlig, og hvordan kan man som virksomhet eventuelt oppmuntre til forbedringer?

Hovedformålet var selvfølgelig dokumentasjon til Jyske Banks CO2-regnskap, som er viktig i forbindelse med den årlige bærekraftsrapporten.

Her kunne man kanskje ha nøyd seg med å gå til Danmarks Statistik, finne informasjon om hvor mye dansker pendler i gjennomsnitt, og beregne et tall ut fra det.

Men utfordringen var at det ble for upresist.

Det var nemlig også en annen grunn til at de valgte å involvere medarbeiderne direkte:

Å skape oppmerksomhet rundt temaet.

Målet med bankens bærekraftsrapport er å gjøre opp vesentlige deler av konsernets CO2-regnskap. Her inngår CO2-utslipp fra strøm, varme, tjenestereiser og kjøring i bankens biler, helt til utslipp hos leverandører og kunder.

Og her spiller medarbeidernes pendling naturligvis også en rolle.

Medarbeiderne er en viktig ressurs for banken, og som Janna Ebdrup formulerer det: "Vi ber jo folk møte opp på kontorene. Det veier også på klimavekten".

Derfor var det, selv om førsteprioriteten var å samle inn den nødvendige kunnskapen til CO2-regnskapet, samtidig viktig å gi medarbeiderne noe de selv kunne ta med seg.

Konsernet blander seg selvfølgelig ikke inn i medarbeidernes valg av transport. Men hvis undersøkelsen kunne hjelpe medarbeiderne ved å gi dem mer kunnskap om hvor mye de slipper ut ved transport, og dermed hjelpe dem til å ta mer bevisste transportvalg fremover, ville det være en stor suksess.

Undersøkelsen tok under to minutter.

Omfanget av selve spørreskjemaet var bevisst begrenset til de viktigste temaene, som samtidig var så relevante som mulig for den enkelte medarbeider.

Det gjorde det enkelt for medarbeiderne å finne tid til å fylle ut spørreskjemaet.

I tillegg ble utsendelsen av spørreskjemaet tidsbestemt sammen med et innslag om undersøkelsen i Jyske Banks interne TV-sending (ja, Jyske Bank har en egen TV-stasjon). Innslaget forklarte formålet med undersøkelsen, hva den skulle brukes til, og at besvarelsene var anonyme.

På den måten sørget man for at kollegene visste hva undersøkelsen skulle brukes til, før den dukket opp i innboksen.

Allerede samme dag passerte de 1500 svar, og den endelige svarprosenten endte på hele 83 %.

I spørreskjemaet var det lagt inn relevant kunnskap, som hvor mye dansker slipper ut i gjennomsnitt, eller hvor mye de ulike transportformene slipper ut.

Undersøkelsen tok også så langt som mulig hensyn til hvor ofte i uken man møter på kontoret, om transportformen varierer, med mer.

Da undersøkelsen var avsluttet og dataene bearbeidet, delte man også interessante funn og fakta med hele organisasjonen via TV-stasjonen, slik at alle kunne se hva de hadde bidratt til.

På den måten fikk også de som ikke deltok i analysen, ta del i innsikten.

Resultatet av undersøkelsen var en suksess på to fronter: 

Undersøkelsen har levert nyttig kunnskap og et ekstra element til CO2-regnskapet, som i sin helhet gjør det mulig for Jyske Bank å være åpen om utslippene sine og sette i gang konkrete tiltak for å forbedre prioriterte områder.

Samtidig har den skapt oppmerksomhet blant medarbeiderne og satt søkelyset på et område der den individuelle motivasjonen utgjør den største forskjellen.

Det er begrenset hvor mye man som organisasjon konkret kan gjøre (og ønsker å gjøre) for å endre medarbeidernes pendlevaner.

Men med denne undersøkelsen får medarbeiderne kunnskap og mulighet til å ta saken i egne hender.

Derfor er det langt fra siste gang Jyske Bank måler CO2-utslippene fra medarbeidernes pendling. Faktisk har det blitt en fast del av CO2-regnskapet i den årlige bærekraftsrapporten.

På den måten får både organisasjonen og medarbeiderne mulighet til å følge utviklingen på nært hold.